Wolfspeed دیوالیہ پن کا اشارہ SiC سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کے لیے اہم موڑ
Wolfspeed، سلکان کاربائیڈ (SiC) ٹکنالوجی میں ایک دیرینہ رہنما، نے اس ہفتے دیوالیہ پن کے لیے دائر کیا، جس سے عالمی SiC سیمی کنڈکٹر لینڈ سکیپ میں ایک اہم تبدیلی آئی ہے۔
کمپنی کی تنزلی صنعت کے وسیع چیلنجوں کو نمایاں کرتی ہے — الیکٹرک وہیکل (EV) کی سست مانگ، چینی سپلائرز سے قیمتوں کا شدید مقابلہ، اور جارحانہ توسیع سے وابستہ خطرات۔
دیوالیہ پن اور تنظیم نو
SiC ٹکنالوجی کے علمبردار کے طور پر، Wolfspeed نے ایک تنظیم نو کے تعاون کا معاہدہ شروع کیا ہے جس کا مقصد تقریباً 70% اپنے بقایا قرض کو کم کرنا اور سالانہ نقد سود کی ادائیگیوں میں تقریباً 60% کی کمی کرنا ہے۔
اس سے قبل، کمپنی کو نئی سہولیات پر بھاری سرمائے کے اخراجات اور چینی SiC سپلائرز سے بڑھتی ہوئی مسابقت کی وجہ سے بڑھتے ہوئے دباؤ کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ Wolfspeed نے کہا کہ یہ فعال اقدام کمپنی کو طویل مدتی کامیابی کے لیے بہتر پوزیشن میں لائے گا اور SiC سیکٹر میں اس کی قیادت کو برقرار رکھنے میں مدد کرے گا۔
سی ای او رابرٹ فیورل نے ایک بیان میں کہا، "اپنی بیلنس شیٹ کو مضبوط کرنے اور اپنے سرمائے کے ڈھانچے کو دوبارہ ترتیب دینے کے اختیارات کا جائزہ لینے کے لیے، ہم نے اس اسٹریٹجک قدم کا انتخاب کیا کیونکہ ہمیں یقین ہے کہ یہ مستقبل کے لیے وولف اسپیڈ کو بہترین پوزیشن میں رکھتا ہے۔"
Wolfspeed نے اس بات پر زور دیا کہ وہ دیوالیہ پن کے عمل کے دوران معمول کی کارروائیاں جاری رکھے گا، کسٹمر کی ترسیل کو برقرار رکھے گا، اور معیاری کاروباری طریقہ کار کے حصے کے طور پر سامان اور خدمات کے لیے سپلائرز کو ادائیگی کرے گا۔
زیادہ سرمایہ کاری اور مارکیٹ ہیڈ وائنڈز
بڑھتی ہوئی چینی مسابقت کے علاوہ، Wolfspeed نے SiC کی صلاحیت میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہو گی، EV مارکیٹ کی مسلسل ترقی پر بہت زیادہ بینکنگ کی ہے۔
اگرچہ عالمی سطح پر EV کو اپنانا جاری ہے، کئی بڑے خطوں میں اس کی رفتار سست پڑ گئی ہے۔ اس سست روی نے قرض اور سود کی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے کافی آمدنی پیدا کرنے میں Wolfspeed کی نااہلی میں حصہ ڈالا ہو گا۔
موجودہ ناکامیوں کے باوجود، SiC ٹیکنالوجی کے لیے طویل مدتی نقطہ نظر مثبت رہتا ہے، جو EVs، قابل تجدید توانائی کے بنیادی ڈھانچے، اور AI سے چلنے والے ڈیٹا سینٹرز کی بڑھتی ہوئی طلب سے ہوا ہے۔
چین کا عروج اور قیمت کی جنگ
کے مطابقنکی ایشیا، چینی کمپنیوں نے جارحانہ طور پر SIC سیکٹر میں توسیع کی ہے، قیمتوں کو تاریخی کم ترین سطح پر دھکیل دیا ہے۔ Wolfspeed کے 6 انچ کے SiC ویفرز ایک بار $1,500 میں فروخت ہوتے تھے۔ چینی حریف اب اسی طرح کی مصنوعات $500 یا اس سے بھی کم میں پیش کرتے ہیں۔
مارکیٹ ریسرچ فرم TrendForce نے رپورٹ کیا ہے کہ Wolfspeed نے 2024 میں سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر 33.7% پر رکھا۔ تاہم، چین کے TanKeBlue اور SICC بالترتیب 17.3% اور 17.1% کے مارکیٹ حصص کے ساتھ تیزی سے پکڑ رہے ہیں۔
Renesas SiC EV مارکیٹ سے باہر نکلتا ہے۔
Wolfspeed کے دیوالیہ پن نے اس کے شراکت داروں کو بھی متاثر کیا ہے۔ جاپانی chipmaker Renesas Electronics نے اپنی SiC پاور سیمی کنڈکٹر کی پیداوار کو بڑھانے کے لیے Wolfspeed کے ساتھ $2.1 بلین ویفر سپلائی کے معاہدے پر دستخط کیے تھے۔
تاہم، EV کی مانگ میں کمی اور بڑھتی ہوئی چینی پیداوار کی وجہ سے، Renesas نے SiC EV پاور ڈیوائس مارکیٹ سے باہر نکلنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ کمپنی کو 2025 کی پہلی ششماہی میں تقریباً 1.7 بلین ڈالر کا نقصان اٹھانے کی توقع ہے اور اس نے اپنے جمع کو Wolfspeed کے جاری کردہ کنورٹیبل نوٹ، عام اسٹاک اور وارنٹس میں تبدیل کرکے معاہدے کی تنظیم نو کی ہے۔
انفینون، چِپس ایکٹ کی پیچیدگیاں
Wolfspeed کے ایک اور بڑے صارف Infineon کو بھی غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے۔ اس نے SiC سپلائی کو محفوظ بنانے کے لیے Wolfspeed کے ساتھ ایک کثیر سالہ صلاحیت کے ریزرویشن معاہدے پر دستخط کیے تھے۔ آیا یہ معاہدہ دیوالیہ پن کی کارروائی کے دوران درست رہتا ہے یا نہیں، یہ واضح نہیں ہے، حالانکہ Wolfspeed نے کسٹمر کے آرڈرز کو پورا کرنے کا وعدہ کیا ہے۔
مزید برآں، Wolfspeed مارچ میں یو ایس چِپس اور سائنس ایکٹ کے تحت فنڈنگ حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ یہ مبینہ طور پر آج تک کا سب سے بڑا واحد فنڈنگ مسترد تھا۔ یہ غیر یقینی ہے کہ آیا گرانٹ کی درخواست ابھی زیر غور ہے۔
کون فائدے کے لیے کھڑا ہے؟
TrendForce کے مطابق، چینی ڈویلپرز کی ترقی جاری رکھنے کا امکان ہے خاص طور پر عالمی ای وی مارکیٹ میں چین کے غلبہ کو دیکھتے ہوئے تاہم، غیر امریکی سپلائرز جیسے STMicroelectronics، Infineon، ROHM، اور Bosch بھی متبادل سپلائی چین کی پیشکش کر کے اور کار سازوں کے ساتھ شراکت داری کر کے چین کی لوکلائزیشن کی حکمت عملیوں کو چیلنج کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 03-2025